ТЕМА: Операция "Мерекюлаский десант"

Газета "Молодежь Эстонии", 4 апреля 1971 года.

Приказ о награждении орденом Красной Звезды ( на то время мл л-нт) л-нта КУЗНЕЦОВА Григория Константиновича 1909 г р , командира взвода саперной роты 260 ОБМП ниже его фото
( л-нта) ст. л-нта ЗАСИМОВА Николая Ивановича 1915 командира роты 571 ОБА 260 ОБМП
( ст л-нта) капитана КОЗЛОВА Федора Матвеевича 1914 командира роты 571 ОБА 260 ОБМП

л-нт Кузнецов Григорий Константинович

Удалось связаться с родственниками

193. краснофлотец ГУСЕВ Иван Александрович 1924 номерн.

Пропавшие моряки с катеров при высадке десанта.


1 Артамонов Владимир Арсентьевич 1925 краснофлотец БМО 511
2 Афонин Федор Николаевич 1923 краснофлотец БМО-510
3 ВОРОНИН Сергей Сергеевич 1906 ст л-нт командир БМО-510
4 .ст л-нт КОРЯКИН Александр Иванович 1915 пом.к-ра БМО-510
5. ст л-нт БЫКОВ Александр Васильевич 1915 командир БМО-511
6 .старш. 2 ст. ГРЕБНЕВ Владимир Никифорович 1918 к/о рулев. БМО-510
7 .старш. 2 ст ЧИКУЛАЕВ Михаил Федорович 1920 к/о комендор БМО-510
8 .к/фл РОМАНЕНКО Григорий Макеевич 1917 комендор БМО-510
9. ст. к/фл РЮМИК Терентий Алексеевич 1919 комендор ст. БМО-511
10 .к/фл БУШМАКИН Филипп Григорьевич 1922 комендор БМО-510
11 .к/фл ЖУКОВ Семен Ксенофонтович 1922 комендор БМО-510
12 .к/фл МОРОЗ Константин Григорьевич 1919 к/о мотор. БМО-510
13 .к/фл СПИВАК Петр Павлович 1917 мотор. БМО-510
14 .ст. к/фл. ПАНЕВ Константин Николаевич 1919 мотор. БМО-510
15 .к/фл СЕРГЕЕВ Михаил Гаврилович 1915 электр. БМО-510
16 .к/фл АФОНИН Федор Николаевич 1923 строев. БМО-510
17 .к/фл ЖИВАДРОВ Генрих Иванович 1926 юнга рулевой БМО-510
18 .старш. 1 ст. ДОРОНИН Николай Степанович 1918 к/о рулевой БМО-510
19 Голубев Петр Львович 1918 краснофл БМо 511
20 Кевена Борис Иванович 1926 краснофл БМО 511
21 Пироженко Григорий Григорьевич 1914 старшина 2 ст БМО 511
22 Пудов Николай Андреевич 1912 краснофл БМО 511
23 Рогожин Иван Григорьевич 1915 ст краснофл БМО 511
24 Солодов Николай Александрович 1926 краснофл БМО 511
25 Фирсов Федор Васильевич 1914 старшина 1 ст БМО 511
26 Курбатов Павел Петрович 1913 краснофл БМО 511
27 Драничников Василий Артемьевич 1917 старшина 2 ст БМО 511
28 Миронов Иван Степанович 1922 краснофл БМО 511
29 Мошкара Григорий Иванович 1915 мл л-нт 1915 катер МО-4(МО-122) ???
30. глав.ст-на МАЗАНОВ Виктор Григорьевич 1916 боцман БМО-511
31. к/фл ЛЯЛИН Николай Яковлевич 1924 мотор.старш. БМО-511


Погибшие моряки

1 Лозинский Виталий Борисович 1916 ст. лейтенант командир БМО-505






Катера десанта 13 единиц
4 бронекатера
БКА-101
БКА-102
МБКА-562 (значительные повреждения
МБКА-563

1 морской охотник за подводными лодками МО-4(МО-122 заводской номер) в строю с 27.08.1938

8 катеров БМО ( бронированный малый охотник за подводными лодками)
БМО -180
БМО -181
БМО -501
БМО — 505 19.08.43 дата постройки (при высадке значительные повреждения)
БМО — 508 31.08.43
БМО — 509 31.08.43
БМО — 176 (510) 18.09.43 14.02.44 г. (при высадке десанта в р-не Мерекюла повреждён артиллерией и затонул)
БМО — 177 (511) 28.09.43 14.02.44 г. (при высадке десанта в р-не Мерекюла "разнесло в щепки")

БМО -501

МО-4

БМО-176(СКА №510)



Фотография с форума vif2ne.org/ от Алтын

...погиб «БМО-177».
Все произошло в один миг. Яркая вспышка — и сильный
взрыв разметал небольшое суденышко в щепки. От
чудовищного взрыва шедший рядом «БМО-176» резко
развернуло влево и на большой скорости выбросило на песчаную
отмель. Все попытки сняться с банки ни к чему не
привели. Командир сообщил по радио на другие корабли о
случившемся. Отправившиеся на выручку два катера в
темноте и в грохоте взрывов не смогли найти «БМО-176».
Тогда с «морского охотника» спустили шлюпку. На ней
боцман И. В. Редкобаев должен был добраться до своих
кораблей и привести помощь. Время шло, начинало
светать, а помощь не приходила. Шум боя на берегу
переместился в глубину фашистских позиций. Замолчали
вражеские орудия.
Вскоре командир корабля старший лейтенант С. С.
Воронин и его помощник, старший лейтенант А. И. Карякин,
получили радиограмму: уничтожить шифры и секретные
документы, сломать радиостанцию, а команде покинуть
корабль и присоединиться к десанту.
Приказ есть приказ.
Когда моряки в ледяной воде поплыли к берегу,
фашистские наблюдатели заметили их, и орудия вновь открыли
огонь. Часть личного состава погибла, а десять матросов,
убедившись, что не смогут достичь берега, вернулись на
безжизненный катер. Среди них не было ни командира
корабля, ни его помощника. Вернувшихся на корабль
возглавил мичман Г. Г. Наглюк. Моряки подняли на мачте
корабля военно-морской флаг, пробитый во многих
местах осколками вражеских снарядов.
Около полудня, когда рассеялась дымка, стало ясно,
что в заливе наших кораблей нет. Что делать? По
неподвижному катеру фашисты вели методичный
артиллерийский огонь. Отвечать было нечем. Обе 37-мм пушки
разбиты. Рация уничтожена. Корабль не отапливался и не ос-
вещался. Он превратился в груду металлолома,
холодного и безжизненного. Но все равно для моряков он был
родным домом. Они решили: лучше погибнуть под флагом
своего корабля, чем в фашистском плену. Если фашисты
попытаются приблизиться к катеру — драться до
последнего.
Боевая рубка, палубные надстройки, пулемет и пушки
были изуродованы. Неподвижный советский корабль
мозолил глаза фашистам, и они посылали в него снаряд за
снарядом. Матросы Жуков и Гребнев, несшие дозор в
центральном кубрике, погибли от взрыва вражеского
снаряда.
Так прошло пять дней и ночей. Гитлеровцы не делали
попыток подойти к катеру. На шестой день, когда мороз
скрепил пригнанную ветром с моря массу плавающего льда,
моряки решили уходить. Из простынь сшили
маскировочные халаты и ночью выбрались на лед. При свете
вражеских ракет и прожекторов ползком перебирались они со
льдины на льдину, двигаясь в глубь залива. Лед
крошился, переворачивался. Матрос Бушмагин дважды
проваливался в воду, и оба раза его вытаскивали. Льдины
ходуном ходили и под тяжестью тел, и от волнения моря. Но
не суждено было балтийцу добраться до берега.
Замерзшая одежда сковала его движения, и он, провалившись
под лед в третий раз, утонул. Погибли также матросы
Спивак и Афонин. Только к полудню 19 февраля к Кур-
голово, где стояли наши войска, вышло пять человек из
экипажа «БМО-176». Это были мичман Наглюк Григорий
Григорьевич, старший сигнальщик Вяткин (имя и
отчество не установлено), сигнальщик Пономарев Федор
Григорьевич, комендор Федоров Евгений Михайлович, радист
Миронов Степан Дмитриевич.
Какова же была радость спасшихся моряков, когда они
через несколько дней встретились с боцманом Иваном
Васильевичем Редкобаевым. Только теперь им стало
понятно, почему к «БМО-176» никто не пришел на помощь.
Когда боцман отошел на шлюпке от катера на милю и
уже стал различать на фоне неба силуэты своих кораблей,
в шлюпку угодил вражеский снаряд. Очнулся Редкобаев
через несколько часов. От сильного озноба его колотило,
голова гудела, он оглох. Шлюпка была наполовину залита
водой и забита льдом. Весел нет, грести нечем. Море
вокруг пустынное. Стал грести руками. Да и ветер был, по
счастью, западный; к вечеру прибило шлюпку к берегу у
Курголово.

В.И.Гринкевич "Разве можно забыть Мерекюла"

viktorts3 пишет:
Катера десанта 13 единиц

В схеме решения на операцию по высадке десанта катеров только двенадцать.



Погибшие моряки
к/фл ШАРОВАТОВ Иван Григорьевич 1924 комендор БМО-511
к/фл КУТУЗОВ Григорий Никитович БК-508
к/фл ЛОЗИНИН Владимир Васильевич БК-507
к/фл ОРЛОВ Николай Иванович пулем. БК-508
Пропал без вести
к/фл ТИГАРЕВ Николай Семенович строевой КЛ «ВОЛГА»

Мл л-нт Мошкара Григорий Иванович 1915 пропал без вести 14.02.1944 с катера МО-Л 112, подтверждения участия которого в высадке десанта пока нет.